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中国电池新能源产品调研团一(yī)行参观考察金(jīn)冠股門了份全資(zī)子(zǐ)公司南京能瑞自动化设备股份有限公司 音線
发布時(shí)间: 2021-03-16 村日内容来源: 金(jīn)冠电气

3月10日上午,中国电池新能源产品调研团一(yī問舞)行参观考察金(jīn)冠股份全資(zī)子(zǐ)公司南京能瑞自动化设备股份河冷有限公司(简称:南京能瑞),并与金(jīn)冠股份副董事長(cháng)赵红云、南煙草京能瑞总经理严克广、南京能瑞副总经理刘国鹏及其他(tā)相关美請领导交流座谈。


据赵红云介绍,南京能瑞主要服务客户有国家(jiā)电网、中国普天、中国關通邮政等大(dà)型用电单位、汽車(chē)整車(chē)厂、运营商以及大(d開話à)型物流公司。

 

已自建并运营充电场站500余座

2015年開(kāi)始,南京能瑞已自建并运营充电問麗场站500座,运营充电桩数量达到6000余台,累计总充电量超2.25亿KWh綠體。公司建有京东充电站、南京公交集团充电站、南京牛首山风景区充山銀电站、省政府停車(chē)场充电站等大(dà)型公笑區共场所示范充电站。

目前,新能源汽車(chē)在充电过程中起火的事件時(shí)有发生。对此,小制刘国鹏表示,為(wèi)了保障充电安全,南京能瑞根据充电安時開全需求,提出了对应的安全指标和测试体系,针对突出安老個全问题,研究了对应指标的保障技术,实现对充电桩本体還要的主动安全防护。依托云平台对电池和影响充电桩的了安全的核心器(qì)件開(kāi)展监测和退化研究,对充电桩安話說全隐患预警并開(kāi)展主动防护。

同時(shí),针对起火、触电和电能冲击等突出问题,公司研究了绝缘检测熱關、接地保护和预充控制等相关控制技术,确保了安全指标的实现,并对影响充电桩安兵林全的环境状态開(kāi)展监测和判断,提升充电桩本体的安全主动防件愛护能力。

此外,公司还构建新能源汽車(chē)充电桩充电全过程兵離安全指标体系,解决了充电运行安全无法准确评估的难题,光長填补了充电设备安全检测试验领域技术空白。提出充电桩主动感件在知电池健康状态监测模型,研制充电桩充电启动与接地安全放美控制模块,实现新能源汽車(chē)充电桩那愛全能流、多维度的充电安全动态防护,保证充电能量的平稳转换、可靠存储,充电個去桩安全可靠性显著提升。

刘国鹏称,相关技术已申请201710534273.8用于电动汽車(chē)共享充电桩的智能化电池熱草健康状态检测方法、201810310808.8非車(chē)载充电机及其散热劇有系统主动适应和自诊断方法等多项专利。


在赵红云看来,充电桩产业高速发展的第一(yī)步就是站但实现充电运营商之间的互联互通(tōng),在以信息化、智能化、数字化為不微(wèi)代表的新基建推动下,物联网、大(dà)数据、云计內鐵算、人工(gōng)智能等技术都在不(bù)断風時发展,最终要实现充电网、車(chē)桩网乃至能源网的交互融合,三者之间的雪得连接将不(bù)再仅停留在能源补充,而是多维度的安全互联、数据互自能通(tōng)。

赵红云进一(yī)步解释道,要实现充电网、車(chē)外但桩网乃至能源网的交互融合,充电网需支持有序充电關笑,可采用区块链等技术,并支持市场交易;車(chē中鐵)桩网则需要做到人、車(chē)、桩协同,实现云BMS管理等;能源网则在本地配电网具备光伏、储能协同的基础上,拥有VPP虚拟电影老厂的调度使用,可以支持电网的调频、调峰。在未来林東几年,充电基础设施将會(huì)成為(wèi)能源互联网的关键入口。

目前南京能瑞已研制NRKJ9300-S11-500640型6來高40kW有序充电堆,率先实现功率动态分配优化,与电网友好(hǎo)互动,实现最歌唱佳利用率下的最高效率工(gōng)作。设计開(kāi)发師紅的NRKJ9300-R12-75060Ⅰ型直流V2X有序系统,正在国内首如村个智慧能源新城(天津)示范应用,并经央视新闻輛化频道重点报道,展现了中国在国际新能源领域的中国名行冷片。


另外,针对充电桩企业盈利难问题,严克广介绍道,充电场站建设运雜話营前期投入大(dà)、维护成本高、成本回收周期長(cháng)等因素是导致紙跳充电桩企业盈利难的主要原因。公司采用智能制造、适度运营的商農可业模式,一(yī)方面积极探索充电领域技术创新,打造数字化、网络化、柔性化的智分問能制造車(chē)间,以充电桩智能制造為(wè門歌i)主,為(wèi)国家(jiā)电网、中国金舞普天、公交集团、大(dà)型物流公司等大(dà)型用有照电单位提供充电设备;同時(shí),适度运营,建視吃设新能源汽車(chē)充电运营监控管理云平台花家,具有完整的充电运营解决方案,建设充电场愛要站500余座,并与京东、滴滴、曹操等客户合作,為(wèi)頻錢其提供定制化充电服务;此外,公司还為(wèi刀是)汽車(chē)主机厂、充电桩企业提供ODM及OEM定制化服务,多种海見模式相结合,保证了公司充电桩的盈利能力及市场竞争力。南飛

 

谋局新能源汽車(chē)充换电新风口

2020年以来,在政策助推下充换电迎来新风口,南京能瑞也已開(kāi)展充换电技术研究,所研直流V2X有序系统进入示范应用,未来还将加大(dà)V2X双向下問充放电技术、有序充电、物联网技术研究,促进智慧城市发展。

2015年以来,我国新能源汽車(chē)全球占比在50%以上,超过美水科国一(yī)跃成為(wèi)全球新能源汽車(chē)第一年你(yī)大(dà)国。随着2020年新基建的推进,智能电网及新能源汽車(chē如費)充电桩将迎来新的红利。赵红云指出,未来智能高效、高可靠性、多网融合、商得绿色高效、核心部件标准化、大(dà)功率快速充电等将是新能源汽車(ch刀南ē)行业发展方向。

赵红云透露,未来3-5年公司将紧密围绕国家(jiā)新能源发展战略布局:

1)多站融合,多能协同:综合利用场地优势,实现公交场站、社會(huì)场站、储子綠能站等站点功能延伸,实现資(zī)源汇聚,能源供需协调,提高聽機用户用能体验感,促进城市绿色发展。

2)在光储充一(yī)体化、有序充电、V亮不2X双向充放电、物联网等技术方向加大(dà)研发的學投入,打造绿色高效充电网络,研制基于物联网MQTT协议的新一(子區yī)代智能充电设施,研制面向智慧城市物联從資网的路灯桩,促进智慧城市发展。

3)数字化、智能化:通(tōng)过智能电网、物联网、5G通關朋(tōng)信、人工(gōng)智能、車年看(chē)联网等技术实现区域、企业、充电桩网络木信集约运行、智能出行,实现充电体验安全便捷、充电设施无人值守、远程运行维护、以及充电设施智能高效、好好充电网络智能调度

4)规划在全国各大(dà)城市建设一(yī)批示范充电场站。包括专用車(c身村hē)辆充电站、特种車(chē)辆充电站、公共服务充电站、商业地产充电站動路、事业单位充电站、小(xiǎo)区地产有序充电站等。